I'm still Thilo from the Bloq

JumpstartRC Trophy - Hamm 08.05.2022

Sun, 08 May 2022 19:39:47 GMT

Hier findet ihr alle Bilder zum Final-Tag der JumpstartRC Trophy in Hamm.

JumpstartRC Trophy - Hamm 07.05.2022

Sat, 07 May 2022 18:51:12 GMT

Hier findet ihr alle Bilder zum ersten Tag der JumpstartRC Trophy in Hamm.

JumpstartRC Trophy - Türkheim 17.04.2022

Mon, 18 Apr 2022 06:59:48 GMT

Hier findet ihr alle Bilder zum dritten und Final-Tag der JumpstartRC Trophy in Türkheim.

JumpstartRC Trophy - Türkheim 16.04.2022

Sat, 16 Apr 2022 17:36:46 GMT

Hier findet ihr alle Bilder zum zweiten Tag der JumpstartRC Trophy in Türkheim.

JumpstartRC Trophy - Türkheim 15.04.2022

Fri, 15 Apr 2022 18:54:47 GMT

Hier findet ihr alle Bilder zum ersten Tag der JumpstartRC Trophy in Türkheim.

JumpstartRC Trophy Season 1

Tue, 15 Feb 2022 18:45:49 GMT

JumpstartRC ruft die erste JumpstartRC Trophy aus.

JumpstartRC wurde im Spätsommer 2020 mit dem Ziel gegründet einen alternativen Ansatz als Importeuer von hochwertigen Modellautos anzubieten. Fokussiert auf enge Kundenbeziehungen und den größtmöglichen Wissenstransfer möchte ich den Community-Gedanken besonders hervorheben. Neben WhatsApp Gruppen, 24/7 Support und zahlreichen Titelträgern wie Nationalen- Welt- und Europameistern in meinem Team stehen alle Mitglieder aber auch Kunden unter dem Motto „Dein Sieg zählt“ jederzeit mit Rat und Tat zur Seite und helfen sich gegenseitig.

Eine eigene Rennserie war da die logische Konsequenz.Gefahren werden die Klassen:

VG8 und VG10 nach ENS Reglement
1/8 GT Elektro
EG8 Pan-Car (Gastklasse)
und 1/10 elektro Tourenwagen modified (Gastklasse)

Die Rennen finden auf drei tollen Rennstrecken in drei verschiedenen Sportkreisen statt.Neben dem eigentlichen Rennen gibt es zudem ein umfangreiches Rahmenprogramm mitTombola und kurzweiligen Spielen wie Reifenwechsel-Challenges, Interviews oder Work-Shops.Die Nennung ist kurzfristig über das Portal myrcm.ch möglich, die Renntermine sind wie folgt.

Weit ere Informationen und Reglement findet ihr demnächst an dieser Stelle sowie auf unserer Facebook und Instagram Seite .

Miami Nitro Grand Prix

Thu, 27 Jan 2022 20:26:15 GMT

Finale des größten Nitro-Rennens der USA mit internationaler Top-Besetzung

Happy Birthday to me

duda-owner-ionos@ionos.com (Duda Owner IONOS) — Sat, 20 Nov 2021 13:49:30 GMT

JumpstartRC wird ein Jahr alt.

Wer hätte gedacht, dass die Idee, hervorragenden Service mit hervorragenden Produkten zu verbinden, die billo-billig Mentalität in der Modellbau Branche zu brechen im Stande war. Statt durch getriebenen Preisdruck den Service und die Qualität der Produkte immer weiter zurück zu fahren, gingen wir einen anderen Weg: Durch Community-Events, Zusammengehörigkeit und mit der Hilfe eines herausragenden Herstellers ist es gelungen, den Spass am Modellsport neu zu entfachen. Und wie das Feuer brennt. Heller und heißer den je.

Deutscher Meister 1/8
Deutscher Meister 1/10
Über 15 Neu- Wiedereinsteiger in Deutschland
Über 25 Neu- Wiedereinsteiger in Europa
10 jugendliche Fahrer in Deutschland und Europa
Fast 100 Kunden in 14 verschiedenen Ländern
ein bunter Haufen von Welt- Europameistern bis zu kompletten Neueinsteigern.

Das alles in nur einem Jahr!

Um das zu feiern greifen wir richtig tief in die Tasche und können euch

mit Hilfe unserer Lieferanten folgendes Geschenk machen:

20 % auf alles. Auf alles? Ja auf alles was keinen Stecker hat!

Nutzt von 20. - 28. Novemeber 2021 einfach den Gutscheincode JUMP20 beim Check-Out.

Baukästen
Ersatz- Tuningteile
Motoren, Kerzen, Ersatz- Zubehörteile
exclusive JumpstartRC Artikel,
Reifen
Karosserien
Setup- Werkzeuge und Flüssigkeiten

Schlagt zu, es ist Zeit für einen Wechsel,

Zeit für die Vorbereitung,

Zeit für euren Sieg!

Auf was ihr euch 2022 freuen könnt:

JumpstartRC Trophy nach italienischem Beispiel auf bis zu drei tollen Strecken in Deutschland
tolle neue Produkte
Berichte von Welt- und Europameisterschaften, ENS und anderen Rennen rund um die Welt!
Live-Interviews mit Anfängern und Profis
Wertvolle Blog´s und How-To Videos
Gewinnspiele und Verlosungen
Charity Events
Whatsapp Events
alles was uns noch nicht eingefallen ist.

Euer Sieg zählt!

Capricorn C804SL High Speed Test @ MAC De Baanbrekers (NL)

183:850109800 (Thilo-Alexander Tödtmann) — Sun, 25 Apr 2021 08:47:33 GMT

Der erste High-Speed Test mit dem Capricorn LAB C804sl auf der international bekannten Strecke MAC De Baanbrekers in den NIederlanden. Die schnellste Runde war 12.9 Sekunden schnell. In anbetracht der Grip-Verhältnisse ein tolles Ergebnis. Neuer Text

Die ersten JumpstartRC Produkte

183:850109800 (Thilo-Alexander Tödtmann) — Mon, 01 Feb 2021 19:16:04 GMT

Wenn man gute Ideen hat, warum nicht einfach umsetzen?

Hier kommt die erste Folge einer Serie von mir verkaufter Produkte unter eigenem Namen. Im Laufe des Jahres werden noch viele interessante Neuentwicklungen dazu kommen wenn wir hierfür Potential sehen.

Wer steckt eigentlich hinter JumpstartRC?

183:850109800 (Thilo-Alexander Tödtmann) — Sun, 06 Dec 2020 20:26:38 GMT

Interview mit save the RC racing

Ihr wollt wissen wer hinter JumpstartRC steckt und wie ich zum Modelsport gekommen bin? Dann schaut euch doch einfach das Interview mit save the RC racing an.

Interview mit dem Weltmeister Dominic Greiner

Mon, 16 Nov 2020 08:32:32 GMT

Über seinen Wechsel in die Klasse 1/8, über die Zukunft der Klasse 1/10 und warum breite Reifen nicht immer schneller sein müssen

JumpstartRC

Hallo Dominic. Momentan ist in der Nitro-Szene nicht wirklich viele Bewegung. Durch die aktuelle Situation scheint sich das Fahrer-Roulette in diesem Jahr nicht zu drehen. Noch immer präsent ist dein Wechsel von Serpent zu Capricorn am Anfang des Jahres. Das Potenzial deines Pakets konntest du bisher bei den wenigen Rennen unter Beweis stellen die du allesamt dominiert hast.

Was sagst du zu LAB C04 1/10, wie bist du zufrieden mit der

Qualität und der Performance?

Dominic Greiner

Der 1/10er überzeugte von Anfang an. Es ist auch schon Input vom Deutschen Team in den Nachfolger des C03 geflossen, mit durchaus positiven Feedback aller Fahrer. Das Auto lässt sich schön und präzise aufbauen. Viele Dinge sind sehr durchdacht und es wird viel Wert auf Stabilität und Leichtbau gesetzt.

Schon mit dem Baukasten Setup hat man ein sehr einfaches und schnelles Auto, mit kleinsten Änderungen lässt sich das Setup an jeden Fahrstil anpassen, was sich auch im Setup im deutschen Team spiegelt. Das Basis Setup ist nahezu identisch, klar das jeder Fahrer Kleinigkeiten verändert, dass das Auto auch für seinen Fahrstil perfekt abgestimmt ist.

JumpstartRC

Und was sagst du zum neuen LAB C804SL?

Dominic Greiner

Der C804 ist ein sehr gutes Auto. Der Aufbau ist wie beim C04 präzise und durchdacht und enthält viele kleine Detaillösungen die man erst beim Zusammenbau bemerkt. Es sind kaum nacharbeiten sind zu leisten. Da ich 2020 mich mehr auf den 1/10 konzentriert habe, konnte ich nicht viel Zeit auf verschieden Strecken in den 1/8er investieren. Ich habe auch schon ein paar Kleinigkeiten umgebaut und Verbesserungsvorschläge eingebracht, welche sich auch positiv auf die Performance des Autos ausgewirkt haben. Capricorn setzt Änderungen da sehr schnell um, da der Anspruch besteht, stets das schnellte Auto zu bauen.

JumpstartRC

Die Nachricht der Woche in der Szene ist wohl dein endgültiger Wechsel aus der Klasse 1/10 in die Klasse 1/8. Wie du beschrieben hast, hast du in 1/10 so gut wie alles gewonnen, was es zu gewinnen gibt. Bei einem endgültigen Wechsel würde die Klasse 1/10 wohl ihren besten Fahrer weltweit verlieren. Zum Glück bleibst du uns auf den großen Rennen noch erhalten. Wie siehst du im allgemeinen die Zukunft dieser Klasse. Wo liegen die Schwierigkeiten und könnte man etwas ändern, um es Ein- und Umsteigern zu erleichtern?

Dominic Greiner

Ich habe früher mit 1/10 gestartet, weil es quasi die günstigere Einsteigerklasse in die Nitro Glattbahnszene war. Klar ist auch, das 1/8 die Königsklasse in Verbrennerbereich ist. Deswegen habe ich mich zusammen mit meinem Sponsor dazu entschlossen, hauptsächlich diese Klasse zu fahren.

Meiner Meinung nach hat sich in der Klasse 1/10 viel geändert in den letzten Jahren. Die Motoren sind zu Leistungsstark für diese Autos geworden. Es wird gerade für Einsteiger und Hobbyfahrer, immer schwieriger, ein funktionierendes leicht fahrendes Setup zu erarbeiten. Ich Persönlich finde, dass es wieder eine „Einsteigerklasse“ werden sollte. Das Reglement müsste die Motoren und die Kosten etwas einbremsen, oder die Reifen müssten dementsprechend breiter werden um die Leistung wieder auf die Straße zu bekommen. Zudem könnte auch eine verpflichtende Starrachse an der Vorderachse die Setupsuche vereinfachen.

Leider sehen wir auf der ganzen Welt, dass die Starterzahlen in dieser Klasse sehr stark gesunken sind. Viele wechselten auch zu 1:8, da diese Klasse mit weniger Aufwand, besser und schneller Fahrbar ist, aber die laufenden Kosten sind schon höher.

JumpstartRC

Auch in der Klasse 1/8 konntest du mit deinem LAB 804SL bereits überzeugen. Vor allem fällt mir hier deine Dominanz bei der

Gara dei Costruttori im Mini Autodromo Jody Scheckter, Fiorano im Oktober ein. Im Wohnzimmer der italienischen 1/8 Profis konntest du die Vorläufe dominieren und warst der Mann, den es zu schlagen galt.

Wie siehst du deine Chancen mit dem LAB 804SL und was werden die größten Schwierigkeiten?

Worauf kommt es dem Niveau der Profis besonders an:

Motorenlaufzeit/Kollisionen vermeiden/Motorleistung/purer Speed?

Dominic Greiner

Ich bin davon überzeugt, dass wir mit dem Capricorn S804 immer konkurrenzfähig sein können. Ich bin das Auto bis jetzt auf zwei komplett verschiedenen Strecken gefahren, und das Setup funktioniert auf beiden Strecken sehr sehr gut. Das Basis Setup ist sehr ausgeglichen und mit nur kleinen Änderungen kann man für sich ein perfektes Setup erarbeiten, was vor allem bei Rennen ein großer Vorteil ist, aber auch für Hobbyfahrer wo auf jeder Strecke sofort Spaß haben.

Das schwierige an diesen Fahrzeugen ist natürlich die Geschwindigkeit. Einen 1:8er am Limit zu bewegen ist schon schwerer als ein 1:10er. Schwerer ist auch das Überhohlen, denn die Fahrzeuge profitieren enorm von der Aerodynamic, und hier sieht man eindeutig, dass die Autos deutlich schwieriger im Windschatten zu fahren sind.

Motoren müssen natürlich auch funktionieren, aber ich bin der Meinung, dass die Grundleistung der auf dem Markt frei verfügbaren Motoren heutzutage ausreichend ist, um voll konkurrenzfähig zu sein.

Auf jeden Fall hat man mit einem 3,5er Motor weniger Probleme als mit einem 2,11er. Die Motoren lassen sich einfacher Einstellen und laufen zuverlässiger.

JumpstartRC

Was glaubst du machen die Italiener, Asiaten und Amerikaner im Modellsport besser oder schlechter als wir?

Dominic Greiner

Die Italiener sind Weltweit immer an der Spitze dabei, was auch an der Einstellung zu diesem Sport liegt. Für Italiener ist das ein richtiger Motorsport, und wird auch so durchgeführt. Viele Hersteller für Modellbau stammen aus Italien, viele sind auch Marktführer in ihrem Bereich.

Auch die Japaner sind aufgrund höherer Akzeptanz für den Sport stark vertreten, sowie auch Hersteller die auch für diesen Sport leben.

Die Amerikaner sind mehr im Offroad bereich das Maß der Dinge, aber man sieht auch im Glattbahnbereich einen Aufwärtstrend an guten Fahrern. Grundsätzlich muss ich sagen, dass die Deutschen immer an der Spitze vertreten sind, egal in welchen Klassen.

Es gibt kein besser oder schlechter in meinen Augen, der Wille etwas zu erreichen strebt den Erfolg.

JumpstartRC

Was ist deine Lieblingsstrecke und warum?

Dominic Greiner RC

Ganz klar Fiorano in Italien. Ist vom Layout her vielleicht nicht die anspruchsvollste Strecke, aber sie ist sehr schnell und die Schikane auf der Gegengerade ist jede Runde eine Herrausforderung.

Das ganze drum herum ist perfekt gestaltet, da kommt richtiges Rennfeeling auf.

Ich bin auch des Öfteren zum Testen dort, denn mit Sektorzeiten und Geschwindigkeitsmessung kann man sehr gute Testresultate erzielen.

JumpstartRC

Vielen Dank für dein Zeit und das Interview, ich wünsche dir alles Gute für deine sportliche Zukunft.

Komm gut durch den Winter und bleib gesund.

Dominic Greiner

Das Wünsch ich dir auch. Hoffentlich bis bald nach dem Winter.